Snijeg je jutros zabijelio pojedine dijelove Bosne i Hercegovine. Već je stigao u Posavinu i na sjever Bosne, a očekuje se i u ostalim dijelovima zemlje.
Zbog snijega, kako su saopćili iz BIHAMK-u, otežano se saobraća.
S obzirom na to da nas slično vrijeme očekuje i narednih dana, sa minusima, ali i do pola metra snijega, potrebna je posebna pažnja pri vožnji.
Nažalost, svjedoci smo ovih dana, kao i svake zime, velikog broja saobraćajnih nesreća.
Stoga donosimo savjete kako sigurno voziti po susnježici i snijegu.
- Najbolji savjet uvijek je i onaj najjednostavniji ako su najavljene velike količine padavina, ostanite kući ili odgodite put ako možete. Najčešće 24 sata čini razliku između teških zimskih uvjeta i potpuno očišćenih glavnih saobraćajnica. Bez obzira na to koliko dugo vozite, zimi treba biti svjestan da u saobraćaju ni oni najbolji nisu dovoljno iskusni. Tokom zimskog perioda nije preporučljivo kretati na put bez zimske opreme.
Prije nego što krenete, uklonite snijeg i led sa svih površina i stakala, vjetrobrana, haube, krova bočnih prozora i zadnjeg stakla. Vrlo je važno ukloniti snijeg sa krova, jer se on tokom vožnje može otopiti, kliznuti i pri kočenju pasti na vjetrobran što može potpuno blokirati vidljivost - kaže inženjerka saobraćaja Silma Muminović.

Silma Muminović
FOTO: BIHAMK
Ni oni najbolji vozači tada nisu u sebe najsigurniji, a kako bi izbjegli saobraćajne nezgode i probleme, automobil treba pripremiti za loše vremenske uvjete, ali i prilagoditi vožnju uvjetima na cesti. Stoga donosimo konkretne savjete kako sigurno voziti po snijegu.
- Prilikom vožnje po snijegu sve se radi polako,
umjereno, bez naglih promjena
- Kod kretanja iz mjesta vrlo je važno nježno otpuštati
kvačilo i lagano dodavati gas
- Kada se svojim
vozilom spuštate nizbrdo, odmah ubacite u niži stepen prenosa
- Kada je riječ o većoj nizbrdici, ne prebacujte u više
stepene prijenosa, i ne puštajte kočnicu do kraja, već održavajte blag i konstantan
pritisak
- Izbjegavajte naglo kočenje i vožnju velikim brzinama
- Nemojte raditi nagle pokrete i izbjegavajte naglo
ubrzavanje
- Pokušajte postepeno kočiti kako biste spriječili
blokiranje točkova
- Put kočenja je dužina koju vozilo prevali od početka
izvođenja radnje kočenja, pa do potpunog zaustavljanja vozila. Ovisi o stanju ceste i
pneumatika vozila, brzini, te o vrsti kočnica (ali i o tehnici kočenja)
- Prilikom promjene stepena prenosa pedala gasa treba da
se otpusti vrlo pažljivo, kvačilo se nježno pritisne, promjeni se stepen
prenosa, polako se otpusti kvačilo i istovremeno dodaje gas.
- Pri skretanju ili promjeni pravca treba da se
izbjegava oduzimanje ili dodavanje gasa, jer u oba slučaja može da se dogodi da se automobil
zanese.
- Zato, prije promjene kretanja treba da se smanji gas
ili da se poptuno skine noga s papučice i tek kada se automobil vrati na željeni
pravac može da se polako doda gas.
Gubitak kontrole na prednjim točkovima
- Za dobro držanje puta u slučaju gubitka kontrole nad
upravljačem na prednjim točkovima, smanjite brzinu podizanjem noge s papučice
gasa. Ukoliko je potrebno malo pritisnite papučicu kočnice bez blokiranja
točkova - kaže Muminović.
Gubitak kontrola na zadnjim točkovima
- Ukoliko zadnji točkovi gube prijanjanje-grip (dok
prednji dobro prianjaju) na vozilima s pogonom na prednje točkove lagano ubrzajte za
vraćanje ravnoteže. Na vozilima s pogonom na zadnje točkove, polako dignite nogu s
papučice gas kako bi zadnji točkovi ponovno prianjali na put. Nakon toga ponovo
lagano ubrzajte kako biste održali brzinu vožnje. Ni u kojem slučaju ne smete
kočiti jer ćete tako stvoriti dodatni debalans na zadnjim točkovima - dodaje Muminović.
Prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti jer previsoka brzina povećava vjerovatnoću gubitka kontrole, a prespora brzina može izazvati probleme pri savladavanju uzbrdica. Treba se informisati, isprobajte i naučite čemu služe i kako pravilno koristiti sisteme u vozilu kao što su ABS, ASR (TCS), ESP, BAS i ostali sisteme aktivne sigurnosti.
- Povećajte odstojanje od vozila ispred sebe, jer je zaustavni put na snijegu i ledu znatno duži, pa ćete izbjeći često i prejako kočenje. Pored toga kada držite distancu između vozila ispred vas pomoći će vam da na vrijeme reagujete u nekim iznenadnim situacijama. Ne vozite preblizu vozilima koja imaju nagomilan snijeg na krovu, jer tokom vožnje može pasti i na vaše vozilo.
Prije ulaska u krivinu uvijek smanjite brzinu i završite kočenje prije samog skretanja, kako biste imali potpunu kontrolu nad vozilom. Pri pokretanju vozila na snijegu, lagano puštajte kočnicu i pritisnite gas, ako dođe do proklizavanja, onda oduzmite gas.
Ukoliko ste negdje zapeli i ne možete krenuti poravnajte točkove, izađite vani i očistite ih, možda se na njih zalijepio snijeg. Ukoliko vidite da je pod točkovima led trebali biste dodati pijeska, a ako ga nemate pri ruci poslužite se tepihom iz automobila i stavite pod točak kako biste olakšali start. Nakon što krenete ne zaboravite ih pokupiti - zaključuje za Faktor inženjerka saobraćaja iz BIHAMK-a Silma Muminović.