open-navfaktor-logo
Prijava
search iconJavi Faktoru
search
Savjeti
Pao je snijeg, uvjeti za vožnju su otežani: Kako sigurno voziti
Vožnja po snijegu i ledu je opasnija, pa se češće dešavaju i saobraćajne nesreće
AUTOR: Aida Tukar
03.01.2026. u 13:39
get url
text
FOTO: Arhiva
Snijeg je jutros zabijelio pojedine dijelove Bosne i Hercegovine. Već je stigao u Posavinu i na sjever Bosne, a očekuje se i u ostalim dijelovima zemlje. 
Zbog snijega, kako su saopćili iz BIHAMK-u, otežano se saobraća.
S obzirom na to da nas slično vrijeme očekuje i narednih dana, sa minusima, ali i do pola metra snijega, potrebna je posebna pažnja pri vožnji. 
Nažalost, svjedoci smo ovih dana, kao i svake zime, velikog broja saobraćajnih nesreća. 
Stoga donosimo savjete kako sigurno voziti po susnježici i snijegu. 
- Najbolji savjet uvijek je i onaj najjednostavniji ako su najavljene velike količine padavina, ostanite kući ili odgodite put ako možete. Najčešće 24 sata čini razliku između teških zimskih uvjeta i potpuno očišćenih glavnih saobraćajnica. Bez obzira na to koliko dugo vozite, zimi treba biti svjestan da u saobraćaju ni oni najbolji nisu dovoljno iskusni. Tokom zimskog perioda nije preporučljivo kretati na put bez zimske opreme.
Prije nego što krenete, uklonite snijeg i led sa svih površina i stakala, vjetrobrana, haube, krova bočnih prozora i zadnjeg stakla. Vrlo je važno ukloniti snijeg sa krova, jer se on tokom vožnje može otopiti, kliznuti i pri kočenju pasti na vjetrobran što može potpuno blokirati vidljivost - kaže inženjerka saobraćaja Silma Muminović. 
Silma Muminović
FOTO: BIHAMK
Ni oni najbolji vozači tada nisu u sebe najsigurniji, a kako bi izbjegli saobraćajne nezgode i probleme, automobil treba pripremiti za loše vremenske uvjete, ali i prilagoditi vožnju uvjetima na cesti. Stoga donosimo konkretne savjete kako sigurno voziti po snijegu. 
- Prilikom vožnje po snijegu sve se radi polako, umjereno, bez naglih promjena
- Kod kretanja iz mjesta vrlo je važno nježno otpuštati kvačilo i lagano dodavati gas
 - Kada se svojim vozilom spuštate nizbrdo, odmah ubacite u niži stepen prenosa
- Kada je riječ o većoj nizbrdici, ne prebacujte u više stepene prijenosa, i ne puštajte kočnicu     do kraja, već održavajte blag i konstantan pritisak
- Izbjegavajte naglo kočenje i vožnju velikim brzinama
- Nemojte raditi nagle pokrete i izbjegavajte naglo ubrzavanje
- Pokušajte postepeno kočiti kako biste spriječili blokiranje točkova
- Put kočenja je dužina koju vozilo prevali od početka izvođenja radnje kočenja, pa do potpunog zaustavljanja vozila. Ovisi o stanju ceste i pneumatika vozila, brzini, te o vrsti kočnica (ali i o tehnici kočenja)
- Prilikom promjene stepena prenosa pedala gasa treba da se otpusti vrlo pažljivo, kvačilo se nježno pritisne, promjeni se stepen prenosa, polako se otpusti kvačilo i istovremeno dodaje gas.
- Pri skretanju ili promjeni pravca treba da se izbjegava oduzimanje ili dodavanje gasa, jer u oba slučaja može da se dogodi da se automobil zanese.
- Zato, prije promjene kretanja treba da se smanji gas ili da se poptuno skine noga s papučice i tek kada se automobil vrati na željeni pravac može da se polako doda gas.

Gubitak kontrole na prednjim točkovima

- Za dobro držanje puta u slučaju gubitka kontrole nad upravljačem na prednjim točkovima, smanjite brzinu podizanjem noge s papučice gasa. Ukoliko je potrebno malo pritisnite papučicu kočnice bez blokiranja točkova - kaže Muminović. 

Gubitak kontrola na zadnjim točkovima

- Ukoliko zadnji točkovi gube prijanjanje-grip (dok prednji dobro prianjaju) na vozilima s pogonom na prednje točkove lagano ubrzajte za vraćanje ravnoteže. Na vozilima s pogonom na zadnje točkove, polako dignite nogu s papučice gas kako bi zadnji točkovi ponovno prianjali na put. Nakon toga ponovo lagano ubrzajte kako biste održali brzinu vožnje. Ni u kojem slučaju ne smete kočiti jer ćete tako stvoriti dodatni debalans na zadnjim točkovima - dodaje Muminović. 
Prilagodite brzinu vožnje uvjetima na cesti jer previsoka brzina povećava vjerovatnoću gubitka kontrole, a prespora brzina može izazvati probleme pri savladavanju uzbrdica. Treba se informisati, isprobajte i naučite čemu služe i kako pravilno koristiti sisteme u vozilu kao što su ABS, ASR (TCS), ESP, BAS i ostali sisteme aktivne sigurnosti.
- Povećajte odstojanje od vozila ispred sebe, jer je zaustavni put na snijegu i ledu znatno duži, pa ćete izbjeći često i prejako kočenje. Pored toga kada držite distancu između vozila ispred vas pomoći će vam da na vrijeme reagujete u nekim iznenadnim situacijama. Ne vozite preblizu vozilima koja imaju nagomilan snijeg na krovu, jer tokom vožnje može pasti i na vaše vozilo.
Prije ulaska u krivinu uvijek smanjite brzinu i završite kočenje prije samog skretanja, kako biste imali potpunu kontrolu nad vozilom. Pri pokretanju vozila na snijegu, lagano puštajte kočnicu i pritisnite gas, ako dođe do proklizavanja, onda oduzmite gas.
Ukoliko ste negdje zapeli i ne možete krenuti poravnajte točkove, izađite vani i očistite ih, možda se na njih zalijepio snijeg. Ukoliko vidite da je pod točkovima led trebali biste dodati pijeska, a ako ga nemate pri ruci poslužite se tepihom iz automobila i stavite pod točak kako biste olakšali start. Nakon što  krenete ne zaboravite ih pokupiti - zaključuje za Faktor inženjerka saobraćaja iz BIHAMK-a Silma Muminović. 
comment
prikaži komentare (0)
POVEZANO
2026 faktor. Sva prava zadržana. Zabranjeno preuzimanje bez dozvole izdavača.