Zastupnički dom Parlamenta Federacije Bosne i Hercegovine jučer je na sjednici većinom glasova usvojio odluku o dodatnom zaduživanju FBiH, odnosno Kantona Sarajevo kao krajnjeg dužnika, za pet miliona eura u cilju daljnje realizacije projekta izgradnje tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice.

Za izgradnju ovog dijela tramvajske pruge u KS (13 kilometara u dva smjera) novac je ranije osiguran kreditom Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) u iznosu 50 miliona KM. Radovi su počeli u oktobru 2023. godine, a rok za završetak je 18 mjeseci.

Želeći se uvjeriti u kojoj fazi su radovi na ovoj dionici danas smo posjetili gradilište koje je praktično prazno duž cijele trase?!

Desetak teških građevinskih mašina parkirano je na zamišljenoj trasi, tek smo vidjeli grupicu od šest-sedam radnika. Pokušali smo saznati od ministra saobraćaja KS Adnana Štete šta se dešava, da li će završetak pruge biti u zadatom roku, zbog čega nije dovoljno već uzetih 50 miliona KM pa treba dodatnih 10 miliona, ali se on nije javljao na naše pozive.

Odgovore na ova pitanja ne mogu dobiti ni zastupnici u Skupštini KS.

- Od nas se stalno kriju informacije koje se tiču rekonstrukcije tramvajske pruge u KS, kako ovog završenog dijela, tako i trase Ilidža – Hrasnica. Mi uopće nemamo uvid u dokumentaciju koja se tiče ovog projekta – kaže za Faktor Mahir Dević, šef Kluba SDA u Skupštini KS.

Ističe kako zastupnicima uopće nije predstavljena infromacija da Vlada KS ide u u novo zaduženje.

- Vlada KS je predvidjela u budžetu novac za infrastrukturu, ali nama nije predočeno zašto se uzima novac, je li već potrošen već uzeti kredit od 50 miliona KM...

Također, nelogično je, praktično nakaradno, da prvo odluku o novom zaduženju usvoji FBiH pa da se tek naknadno nađe na Skupštini KS, da se zastupnici kao upoznaju s njom – izjavio je Dević.