Ford i Renault najavili su novo strateško partnerstvo kako bi zajednički razvili dva manja, cjenovno pristupačnija električna automobila koja bi se na tržištu mogla pojaviti već 2028. godine. Osim toga, dvije kompanije razmatraju i saradnju u proizvodnji dostavnih vozila. Ovaj potez dolazi u trenutku kada zapadni proizvođači vozila trpe sve jači pritisak kineskih električnih brendova poput BYD-a i Cheryja, koji osvajaju tržište kvalitetnim, ali znatno jeftinijim modelima.

Direktor Forda, Jim Farley, naglasio je da su zapadne kompanije u borbi za život, posebno u Evropi, gdje kineski proizvođači najbrže napreduju. Evropski i američki brendovi godinama se suočavaju s problemom visokih troškova proizvodnje manjih električnih vozila, dok su kineski konkurenti uspješnije optimizirali taj proces.

Novi Fordovi modeli bit će zasnovani na Renaultovoj Ampere električnoj platformi, ali će nositi Fordov dizajn i oznake. Proizvodnja je planirana u Renaultovoj fabrici u Douaiju, u kojoj se već proizvodi električni Renault 5, poznat po dobrom odnosu cijene i kvaliteta.

Ford se u Evropi posljednjih godina nalazi u teškoj poziciji, smanjio je broj zaposlenih, ograničio planove proizvodnje električnih modela Explorer i Capri te se suočio s nižom potražnjom od očekivane. Farley je dodatno kritizirao evropske klimatske politike, tvrdeći da kombinacija stroge regulative i uvoza državom subvencionisanih kineskih EV-a dovodi domaće proizvođače u nezavidan položaj.

S druge strane, direktor Renaulta François Provost naglašava da će udruživanje snaga s Fordom na duži rok omogućiti veću inovativnost i bolju prilagodbu sve bržim promjenama na evropskom tržištu električnih automobila.