Od 1. novembra u Bosni i Hercegovini obavezna je zimska oprema, a vozačima koji je nemaju prijeti kazna od 40 KM.

Prije nego što prošlogodišnje gume ponovo postavite na automobil, postoji jednostavan trik kojim možete provjeriti jesu li spremne za novu sezonu. Potrebna vam je samo kovanica od 2 KM.

Zimske gume ne troše se ravnomjerno, pa čak i ako na prvi pogled izgledaju dobro, njihova šara možda više nema dovoljnu dubinu za sigurnu vožnju po snijegu i mokrom kolovozu.

Uzmite kovanicu od 2 KM i postavite je uspravno u glavni žlijeb gume, tako da zlatni rub bude okrenut prema dolje. Ako rub potpuno nestane u žlijebu, dubina šare veća je od približno četiri milimetra. Ako se zlatni dio vidi, gumu bi trebalo detaljnije provjeriti.

Test ponovite na nekoliko mjesta na svakoj gumi, uključujući unutrašnji i vanjski dio, jer se šara može neravnomjerno trošiti.

Ipak, riječ je samo o približnoj procjeni. Za precizno mjerenje koristi se mjerač dubine šare, a stanje guma možete provjeriti i u vulkanizerskom servisu.

Iako je zakonski minimum dubine šare u mnogim evropskim zemljama 1,6 milimetara, njemački autoklub ADAC preporučuje zamjenu zimskih guma kada dubina padne na četiri milimetra.

Razlog su razlike u ponašanju guma na zimskim cestama. Prema ADAC-ovim testovima, istrošena zimska guma s dubinom šare od četiri milimetra pri kočenju na snijegu s brzine od 30 kilometara na sat zaustavlja automobil 3,2 metra kasnije nego nova guma.

Na mokrom kolovozu, pri brzini od 80 kilometara na sat, put kočenja može biti oko sedam posto duži. Istrošene gume također su podložnije akvaplaningu, odnosno gubitku kontakta s cestom zbog sloja vode.

Gume gube svojstva i starenjem. Gumena smjesa s vremenom se stvrdnjava, zbog čega guma može slabije prianjati na hladnom asfaltu čak i kada ima dovoljno duboku šaru.

Godinu proizvodnje možete provjeriti na bočnoj strani gume, gdje se nalazi DOT oznaka. Posljednje četiri cifre označavaju sedmicu i godinu proizvodnje. Primjerice, oznaka 3821 znači da je guma proizvedena u 38. sedmici 2021. godine.

Zato prije početka zimske sezone nije dovoljno samo provjeriti izgled guma. Dubina šare, starost i opće stanje gume važni su za sigurnost, posebno pri kočenju na snijegu i mokrom kolovozu.