Istina, Note je i dalje monovolumen, ali s istoimenim prethodnikom koji i na balkanskim putevima ima mnogo poklonika. Iznutra pak ergonomija na prvom mjestu s osvježenim dizajnom i, dakako, svim danas uobičajenim tehnologijama.

Propilot sistem se ovdje podrazumijeva, kao i e-Power elektrificirani pogon, gdje benzinac služi za generatorsko punjenje baterije. Potpuno električna varijanta s dva elektromotora, po jednim na svakoj osovini, i pogonom na sve točkove lansirat će se već sljedećeg mjeseca. u Japanu će dobiti i potpuno električnu izvedbu s dva elektromotora.

Cijena ovog automobila na japanskom tržištu kreće se od 16.400 eura.