Vlada RS-a produžila je subvenciju za gorivo do 15. novembra. Ova mjera omogućava smanjenje cijene za deset feniga po litru. Građani i ekonomisti ističu da je sve to mazanje očiju javnosti, bez spremnosti da se istinski pomogne, piše RTVBN.

Dizel je od početka godine sa 2,30 KM po litru porastao na skoro četiri marake, što je rast od otprilike 74 posto u odnosu na početak godine.

Dok cijena goriva raste, Vlada RS-a se hvali s deset feninga koji, ističu građani, na današnji standard ništa ne znači.

U Federaciji Bosne i Hercegovine nema ni ovih deset feninga pomoći. 

Istovremeno se puni se kasa Uprave za inderektno oporezivanje (UIO) Bosne i Hercegovine.

- Ako pogledamo statistiku, količina goriva koja se prodaje je značajno opala, a prihodi UIO nisu. To znači da svi jako dobro zarađuju, a građani sve manje troše jer jednostavno ekonomski je to postalo gotovo neodrživo - kazao je ekonomista Zoran Pavlović.

Na državnom se pokušalo ići sa dopunama Zakona o akcizama, kojim se omogućuje Vijeću ministara Bosne i Hercegovine da ukine ili smanji akcize na gorivo.

Međutim, dok vlast u RS-u, koju predvodi SNSD, pomoć od deset feninga predstavlja kao značajnu podršku, na državnom nivou licemjere dolazi do izražaja. SNSD sa partnerom HDZ-om u Domu naroda Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine nisu željeli ni raspravljati o dopunama Zakona o akcizama. 

Ekonomista Igor Gavran kaže da vlast treba da se ugleda na većinu zemalja regiona.

- Mislim da bi građani, odnosno kupci goriva opravdano trebali očekivati od vlasti u BiH da učini barem onoliko koliko su učinile Vlade u okruženju i u drugim zemljama, odnosno da suspenduje ili smanji naplatu akciza, ali i da razmisli o umanjenju PDV-a u periodima ekstremno visokih cijena goriva, te da onda građani imaju znatno nižu cijenu od one koju privremeno produžava Vlada u RS-u - istakao je Gavran.