Sarajevo je od grada slučaja, kada je javni prijevoz u pitanju, postalo grad primjer. Rečenica je koju svako malo ponavlja Adnan Šteta, ministar saobraćaja Kantona Sarajevo.

I sve je to uredu, nova pruga, novi tramvaji (zlobnici bi rekli kao da su malo uski), a stići će i novi autobusi i minibusi.

I Vogošći je vraćen trolejbus, a uskoro će se i Hrasničani moći provozati se tramvajem do Ilidže. Što bi se reklo, KJKP Gras i Centrotrans rade punom parom. 

Zanemarimo nakratko i standardnu, ustvari tradicionalnu gužvu i saobraćajni kolaps ujutro, popodne, bilo kad, jer putovanje bez pretjerivanja od tačke A do tačke B traje sat, ali i duže, nevezano da li idete prema gradu ili pak prema Ilidži.

To je jedan problem, a drugi se već sam nameće, a to je prijevoz vikendom koji je krajnje nepouzdan.

Ustvari iza 23 sata dobro ćete se načekati da naiđe tramvaj, trolejbus, a bogami i komercijala.

Iako postoji red vožnje i javni gradski prijevoz "funkcioniše" do 5 ujutro i tramvaji bi trebalo da voze svakih pola sata, to u praksi pada u vodu jer prođe i sat dok tramvaj naiđe.

Oni koji negdje izađu i vraćaju se, recimo, iza 12 sati i ponadaju se da će uhvatiti tramvaj, uglavnom ga ne uhvate. Hem se smrznu, hem načekaju i na kraju se vrate dobroj staroj alternativi - taksiju. Naravno, ako imaju novaca. 

Ali po onoj narodnoj da ima i gore od goreg, nažalost znaju stanovnici Hadžića.

Oni godinama čekaju da ko ljudi sjednu u autobus i stignu na posao, školu, bilo gdje, pogotovo oni koji žive u udaljenijim naseljima.

Konkretno, takav problem imaju oni koji žive u Miševićima gdje je prijevoz skoro pa nikakav. 

 Autobusa i kada ima su neredovni i građani imaju samo četiri polaska, a trebalo bi ih biti najmanje 11. Njima malo šta znači aplikacija za javni prijevoz putem koje mogu pratiti dolazak vozila na stanicu i kupiti kartu jer oni nemaju šta da prate jer autobusa nema. 

Građani već četiri godine traže da se vrate linija Ilidža - Drozgometva, svi polasci na liniji Ilidža - Vukovići, Hadžići - Ljubovčići i Hadžići – Lokve, Hadžići - Kasatići, Tarčin - Budmolići, Tarčin - Korča, Tarčin - Luke, Tarčin - Trzanj i Ilidža - Miševići.

Neki će reći, šta se žale, imaju voz, odnosno željezničku liniju do Podlugova i do Pazarića, ali ne staje voz pred njihovim kućama. Opet moraju pješačiti ili se na drugi način snalaziti da dođu do kuće.

Uglavnom, nadaju se da će ih od 15 autobusa i 10 minibusa koliko je planirano da se nabavi potrefiti barem dva vozila pa da više ni oni ne budu naselja slučajevi.

A ovi što izlaze petkom i subotom i luduju do nekih sati, neka ne gube nadu. Tramvaj će doći, samo morate biti strpljivi.