Prema njegovim riječima primarni uzrok zamalo smrtne nesreće je "vožnja brzinom neprilagođenom stanju na putu i nemogućnost savladavanja krivine kolovoza", javlja Anadolu Agency (AA).

Vlasti su procijenile brzinu Woodsovog vozila na 136-140 km/h kada se njegov automobil zabio u središnju pregradu, pokrenuvši lanac udaraca koji je doveo do udarca vozila u drvo procijenjenom brzinom od 121 km/h prije kotrljanja niz padinu.

Ograničenje brzine na tom području iznosilo je 72 km/h.

Woods je zadobio povrede opasne po život, uz složeni prelom noge. Policija je saopćila da je imao sreće što je živ.

Policija nakon nesreće nije izdala naloge za analize koje bi omogućile utvrđivanje je li Woods bio pod uticajem alkohola ili droge u trenutku nesreće.