Predstavljena prije nešto više od dva mjeseca, dolazi na novoj Volkswagenovoj MQB-A0 platformi (koju koriste i "VW polo", "seat ibiza" i "audi A1") i znatno je unaprijeđen u odnosu na svog prethodnika.

U opremanje pogona za proizvodnju svog drugog najpopularnijeg modela, Škoda je uložila 110 miliona eura. To ulaganje je donijelo elegantniji i moderniji automobil, unapređenog komfora i veće prostranosti.

Tako nova "fabia" ima prtljažnik zapremine 380 litara koji je za čak 50 posto veći u odnosu na prethodnika. Novi model će pokretati isključivo benzinski agregati. Osnovnu verziju pokreće trocilindarski 1.0 MPI motor sa 65 ili 80 konjskih snaga, u kombinaciji sa petostepenim manuelnim mjenjačem.

Sljedeći je 1.0 TSI Evo turbo-benzinac sa 95 ili 110 KS, koji opciono dolazi i sa sedmostepenim DSG mjenjačem. Cijena osnovne verzija "škode fabije" bit će oko 15.000 eura.