Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine, na čijem je čelu ministar Edin Forto, predložilo je odluku o formiranju odbora za olakšavanje međunarodnog i međuentitetskog cestovnog prometa.

Ovakav prijedlog stiže nakon što su prijevoznici godinama unazad upozoravali na niz problema, između ostalog na neizdrživo duga čekanja na granici i na problem ograničenog vremena boravka u Evropskoj uniji zbog čijeg su prekoračenja vozači dobijali kazne.

Po odluci koja je predložena, odbor bi činili predstavnici 15 institucija koje bi, svako za svog člana, snosile troškove učešća na sastancima budućeg odbora, kao što su troškovi putovanja, smještaja i boravka. Odbor bi se sastajao najmanje dva puta godišnje, a "kontinuirano bi se bavio problemima prevoznika".

Jovu Cvijića, predsjednika Odbora Udruženja međunarodnih cestovnih prijevoznika pri Vanjskotrgovinskoj komori Bosne i Hercegovine, pitali smo je li ovo pravi odgovor na probleme prevoznika.

- Nadam se da u odboru neće biti veterinari. Pa znate da je jedne godine naš resorni ministar bio veterinar, jedne zubar. Ovaj odbor bi i bio rješenje, ali tu mora biti neko iz putničkog i teretnog saobraćaja. Ovdje niko nikog ne razumije, a došlo je do zida. Mi prijevoznici smo ostavljeni na vjetrometini. Svako se za sebe bori – kazao je Cvijić.

Istakao je da su posljednje dvije godine na ovom udruženju pri VTKBiH imali bezbroj zaključaka, inicijativa, da su ih slali Vijeću ministara BiH, savjetnicima ministara, na niz adresa, pa i ministru Forti.

- Svi su upoznati s problemima, ali kažu da se udara u zid gdje god se krene. Ovo sve mora ići preko Vijeća ministara BiH, Parlamenta BiH, ambasada – dodao je Cvijić.

Naveo je da od 30-ak njegovih zaposlenih koji odu u Evropu, jedan do dva sedmično donese, uz kaznu, upitnik na koji mora odgovoriti, a pitanja su, naprimjer, imate li od koga pozajmiti novac u Austriji ili planirate li se ovdje naseliti.

- Od odgovora zavisi hoće li moj vozač dobiti zabranu. Ja bih taj upitnik donio na taj odbor (koji se planira osnovati) da se vidi šta ih zanima. A ono prvo što bi se trebalo uraditi na odboru jeste uspostaviti kontakt s nekom lobirajućom kućom preko susjednih zemalja, preko Hrvatske i Slovenije. Ovo dosad što se radilo, nije se odabrao dobar put – stava je Cvijić.

Iz Ministarstva komunikacija i prometa BiH u obrazloženju predložene odluke o formiranju odbora navode da se Ministarstvu i drugim nadležnim institucijama već duže ukazuje na probleme prijevoznika.

- Prijevoznici u BiH suočavaju se s brojnim izazovima na poslovnom planu kao što su odlazak vozača radi rada u inostranstvu, uvjetovanost dozvolama, carinske procedure, poreska i druga izdvajanja državi. Domaći prevoznici već duži period ukazuju Ministarstvu i ostalim nadležnim institucijama na problematiku odlaska vozača u zemlje EU-a, usljed sveukupnih radnih uvjeta koji se dodatno usložnjavaju dugim čekanjem na graničnim prijelazima i ograničenjima u pogledu dana boravka u EU u trajanju najviše 90 dana u periodu od 180 dana. Ministarstvo je upoznato sa informacijama o izricanju prekršajnih naloga i zabrane ulaska pojedinim vozačima teretnih vozila zbog prekoračenja vremena boravka u EU – dio je obrazloženja.

Nadalje se navodi da su o tome informirali Vijeće ministara Bosne i Hercegovine i od EU-a zatražili izuzimanje vozača koji obavljaju međunarodni cestovni prevoza putnika i roba iz "sporne" uredbe, a stava su da su potrebne "stalne aktivnosti nadležnih institucija BiH prema nadležnim institucijama Hrvatske i tijelima EU-a".

- Kako u BiH još nije formirano tijelo koje bi se bavilo navedenim problemima, ovo ministarstvo je pripremilo prijedlog odluke o uspostavljanju odbora za olakšavanje međunarodnog i međuentitetskog cestovnog prometa koji bi se kontinuirano bavio problemima s kojim se suočavaju prijevoznici koji obavljaju međunarodni i međuentitetski cestovni promet – piše u prijedlogu odluke.

Ispod možete pročitati koji bi bili njegovi zadaci i iz kojih bi institucija dolazili njegovi članovi.