Kako piše zamaaero.com, predviđeno da se sa letovima krene 1. juna. Ove godine će funkcionisati pet sedmičnih letova, jedan više nego prošle godine. U julu mjesecu kompanija povećava broj letova na svakodnevne, umjesto pet sedmično koliko je operirala prošle godine.

U septembru kompanija će ponovo operirati pet letova sedmično. Katar će letove operirati do 29. septembra sa Airbusom A320. Ovo znači da će Katar imati jedan do dva leta više, te da će imati duže vrijeme operacija.

Ipak, ostaje pitanje ako kompanija leti pet do sedam letova sedmično u top sezoni, kako to da prije 1.juna i nakon 29. septembra ne leti bar dva ili tri puta sedmično.